机车分哪几类
1.机车可以分为内燃机车和电力机车两类。2.内燃机车是指以内燃机为动力的机车，它们使用燃料燃烧产生的热能驱动机车运行。内燃机车的优点是动力强劲，适用于山区和复杂地形，但缺点是燃料消耗较多，污染较大。电力机车则是以电力为动力的机车，它们通过电力系统供给电能，驱动电机运行。电力机车的优点是环保、能源利用效率高，但缺点是需要电力供应设施完善。3.值得延伸的是，随着科技的发展，还出现了混合动力机车，它们同时结合了内燃机和电力系统，既能发挥内燃机车的动力优势，又能享受电力机车的环保和高效特点。这种机车在能源利用和环境保护方面具有较大的潜力。
机车走行部主要部件
1包括轮对、轮轴、轮轴箱、轮轮对联接装置、弹簧、减震器、牵引装置等。2这些部件是机车走行的基础，轮对、轮轴和轮轴箱是构成机车走行的核心部件，轮轮对联接装置、弹簧、减震器是保证机车运行平稳的关键部件，牵引装置是机车牵引时的动力来源。3机车走行部的各个部件都需要精细设计、制造和安装，保证机车在运行过程中稳定、可靠、安全，是保证列车安全运行的重要保障。
机车走行线什么意思
铁路线路分为正线，到发现，编组线，货物线，机车固定走行线，所谓走行线就是机车出入段，和单机转线等固定经过的途径线路，本线路只供机车车辆走行，禁止停留机车车辆。
机车上高速要求与配置
铁路机车上高速铁路的要求与配置，一是比正常机车整备要求要高一档次，重点走行部、悬挂部件等，上高铁线路需携带高铁通讯网GSM手持机，上高铁前要人为切除自动撒砂装置（高铁防止伤钢轨不得撒砂），在高铁线路行车不危及行车安全不得使用非常制动，机车在高铁上运行不得超过80km/h，并超过千分之三十的坡道每上千分之一限制速度降1公里，等等。要全面的有一本书多。
内燃机车原理
内燃机车的原理就是大功率柴油机提供动力带动列车运行。
在内燃机车上，通常安装有大功率的柴油机，通过柴油机运转带动大功率发电机，发生的电力可以传递给多个车轴上，从而提供足够的动力。
通过各个车轴上的动力，从而可以拖动列车前进。
